法律主观认识:
注册一个船务公司需要水路许可证和安全生产许可证,别外应该是工商营业执照,只有一拥有了这三证才是正规店的船务公司。公司营业执照应当及时特别约定公司的名称、住所、注册资本、经营范围、法定代表人姓名等事项。
法律客观:
《公司法》第七条依法设立的公司,由公司登记机关邮箱公司营业执照。公司营业执照签发日期为公司成立日期。公司营业执照应应列明公司的名称、住所、注册资本、经营范围、法定代表人姓名等事项。公司营业执照记载的事项发生需要变更的,公司应依法办理变更登记,由公司登记机关换领营业执照。
1、工作内容有所不同
航运公司主要工作内容那是很多的船跑远洋。
船务公司是为船舶在某一港口服务的单位,是为比较方便船舶接受作业,船代公司还得向船公司报纸上船舶在港的动态。
航运公司的服务对象那就是船舶,去做货物的运输。
船务公司是关於船舶的服务性公司,服务对象也可以是运输公司(船公司),也可以是船代公司,这个可以是船舶中介,也可以是船员中介服务公司,甚至还也是可以是船舶修理公司。
航运公司除开船舶所有人、经营人、管理人也可以光船承租人。
船务公司指的是港口船舶服务企业。
船务公司不过就是中介,也可以分为2钟,一种是有海事局办法的船员服务许可证的比较正规中介,一种是非比较正规中介。
船务公司中介招聘船员的目的是为了赚,是想当一名船员要要有一套船员证书,那就中介面向社会招聘船员,这些人大都也没证书的,这样的话就能够得到学校去学习培训和考证,这里就牵涉到到费用问题。大多数中介的业务范围之外招聘船员,另外证书办理、补差换新证、劳务派遣。也就是说你去考完证后,他们有一条龙的服务到你上了船工作最后。
你所说的信息的真实性问题,也算99%的信息都所含的虚假信息,甚至是骗子。说一些道理你变会清楚,船员浓度的情况早好久了,虽然这些年有回暖,只不过招人船员市场混乱无比的很,而且利润这对船务中介来说是比较大的,基本是向大社会招的船员,招一个有1万的利润甚至还许多,大学的那种定向委培的利润大都2万起步的。所以我为什么不那么多的中介都在招船员。
为什么不说信息那肯定会含虚假信息?毕竟上面说到利润那你大,肯定你所花的钱许多。假如跟你说当船员也要交一大笔钱费用,也许没几个人愿意去回来了。因为就凭借船员高薪等信息来诱惑你。如果公司是真的缺船员,为么要面向社会招聘船员?惹上了还得培训并非一来就能专用上。国内有几家大型手机的船员招聘网,里面全都是还没就业的有证船员在求职,信息发到那样的网站上,想招到船员岂不是更有效率和合算吗?
总之,想当船员就走正规店途径,自己去学校怎么学习,千万不能去找这些中介公司,想省钱防骗。