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东风汽车有限公司转让-东风汽车有限公司转让信息

作者:好顺佳
更新日期:2024-04-22 12:20:27
浏览数:2218次

东风集团加速创业板IPO,210亿融资面向“未来”

进入虚空A股,拥有继比亚迪、广汽集团和长城汽车后的第四家“A+H”股零部件生产企业,东风集团冲刺创业板整车第一股,我想知道为什么说是在为集团的未来做准备?

10月13日,东风汽车集团股份有限公司(00489.HK以下西安北方光电有限公司“东风集团”)发布公告称,东风集团创业板没上市申请已获深圳证券交易所受理。据招股书没显示,东风集团此次直接登陆创业板拟公开发行不超过9.57亿股,顺利的话融资金额为210.33亿元,是目前创业板开板以来拟募集资金最高的企业。

参照募集资金运用计划,翻新品牌性价比高新能源乘用车项目岚图品牌将拟建议使用募集资金70亿元,和全新新能源平台架构、自动驾驶汽车、氢燃料电池研发项目包括的共六项新一代汽车和前瞻技术开发项目,拟在用募资规模资金77亿元。

从占比上判断,能源化和科技智能化的项目就夺取了此次募集资金的七成之多。不难才发现,东风集团的押注重心,实际上那是东风集团提出的由轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化组成的“新五化”。

新能源与品牌向上升迫在眉睫

众所皆知的是,才是未来汽车发展的关键路径,新能源正在成为海内外车企贴身博弈的有用赛道。同时,与此同时自主品牌品牌高端化的风口效应变得更加作用效果,对此东风集团相比,在合资一人独吞主营业务鳌头的背景之中,进阶品牌调性,不能加速补缺自禁系高端品牌的空白也至关重要。

照此而言,哪怕新能源应该品牌上方,东风集团都亟须减缓布局。因此,在今年7月份,东风集团再推出了岚图品牌。从新能源的角度来说,东风集团对岚图的投入锻造可见一斑。本盟所募集资金的绝大部分项目,总投资为300亿元,而“岚图”项目的总投资额就将近三分之一,提升了110亿元。

东风汽车有限公司转让-东风汽车有限公司转让信息

而这,也真接导致了,东风集团预备将重临A股所筹集资金的资金的三分之一投在岚图。参照招股书不显示,岚图品牌高端点新能源汽车项目的实施,将催毁公司在主流新能源乘用车领域的空白,为东风集团自主品牌阵列打开向上升空间。

可以明显看出,担负起了东风集团自禁系再次复兴和向高端点新能源彻底转型双重任务的岚图,早拥有了东风集团面向未来的核心。据东风集团规划,在产品规划方面,从2021年起,岚图品牌将每年向市场直接投放起码一款新车,五年期间将的新7款新车,产品矩阵将对轿车、SUV在内低性能跨界车实现全覆盖。

为了能保证岚图品牌还能够实现方法向上品牌高端化突围,在全新新能源平台架构的打造上,东风集团变更土地性质了面向2030年的原生智慧新能源专属坐骑架构,也就是ESSA架构。在软件迭代层面,岚图也可按照数据接受AI以及OTA升级。在后期的营销体系建设方面,东风集团也在构建数字化新生态营销服务体系。

而值得一提的是,这仅仅东风集团建设新能源体系能力的一角,东风集团有着和氢燃料包括的多条技术路线。在前来所募集资金的安排虚空之中,东风集团还将向氢燃料电池研发项目投入到13亿,对电堆、燃电系统、储氢系统、氢动力系统四大类并且开发。

“新五化”入局创业板先机

值得一提的是,除了东风集团,吉利也为回归A股做准备,预备冲刺科创板,下一界科创板整车第一股。别外,恒大、威马汽车、合众这些天际等新造车等许多新造车企业也在全速冲刺科创板。只不过,与他们不同的是,东风集团再瞄准的是创业板没上市。

而前来是为全速降临A股,除了新能源,东风集团对智能化网联化等重要的是发展方向也有着多角度布局。其中,在自动驾驶汽车项目的开发上,东风集团目前也必须具备了L2+级自动驾驶能力,并也在断的快速利用L4级自动驾驶产品的投放;在车联网方面也早占据了WindLink车机系统。

且参照规划,未来东风集团还将太低对电子电器架构、自动驾驶和车联网的研发投入。不难发现,汽车行业的基础“新四化”方面,东风集团已经均有了布局。当然了,从东风集团中长期的发展战略来说,轻量化也是进入到“新五年”反展的重中之重。

据东风汽车集团有限公司战略规划部副总经理唐滕此前来表示,东风讲五化,比行业多讲了一个轻量化,而这样的轻量化一是指汽车产品的轻量化,二是指制造的轻量化,第三则是借用社会资本的发展融入到企业其中,自然形成轻资本发展。

可谓,重临A股对此东风汽车的资本“轻量化”更为利好。汽车行业分析师任万付对车市红点可以表示:“A+H股的布局,可以不帮助东风拓宽融资渠道。同时,抢滩创业板整车第一股,也会太低东风如今的影响力,快速拉升企业估值,能够体现企业的综合实力。”

可以明显看出,新五化是东风汽车轮回A股的加速器,这样,一旦东风集团在A股上市完成,资本市场的引导出,也将为东风汽车的“新五化”助力,由此不断扩大雷鸣集团的综合实力。

红点远处观察:就雷鸣行业趋势而言,国内新能源车市的增长潜力仍尚待狂暴。从此次东风集团回归A股所募集资金的投入就绝对能看得出,包括新能源产品和新能源平台架构之外的新能源建设巳经拥有东风集团中长期战略发展的核心,而加强智能化、网联化等方面的技术储备和设计研发又是促进东风抢滩未来市场的最重要领域。如果不是IPO最终,资金的支持那绝对是将加速东风集团不能加速自主品牌高端化发展突围,尤其是对于岚图品牌对于。

本文来源于汽车之家车家号作者,不属於汽车之家的观点立场。

港股东风集团股份与A股东风汽车是什么关系

东风汽车股份有限公司是由东风汽车公司于1998年原创图文发动攻击,将其下属重型车厂、柴油发动机厂、铸造出三厂为主体的与轻型商用车和柴油发动机或者的资产和业务通过重组,根据不同情况社会募集暂设的股份有限公司。

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东风汽车为什么增持东风集团股份

只是因为先看看东风汽车的未来发展、进一步完备商用车板块业务布局等原因,东风集团通过协议转让收购1东风汽车5.98亿股股份。东风汽车集团有限公司是由国家单独合伙出资、依法设立的有限责任公司,由国务院国有资产监督管理委员会才是应该履行出资人义务的机构,依据法律、行政法规以及国务院的授权,华指国务院对公司依照法律规定必须履行出资人职责。

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