南通西站商标注册(南通西站建设单位)

南通西站和南通站的区别

以下是南通西站和南通站的区别。

1、地理位置不同。南通站位于中国江苏省南通市崇川区永兴大道，是宁启铁路的中间站。南通西站位于中国江苏省南通市通州区。

2、主要线路：南通站是宁启铁路的中间站，也是沪苏通铁路、盐通高速铁路、通苏嘉甬高速铁路的始发站，而南通西站是沪苏通铁路、盐通高速铁路、通苏嘉甬高速铁路的共用车站。

3、投用时间：南通站投用时间为2004年8月，而南通西站投用时间为2020年7月。

4、整体规模：南通站整体规模较大，高峰期可容纳15000人，而南通西站高峰期可容纳5000人。

5、班次数量：南通站班次数量较多，包括高铁、动车、城际列车等，而南通西站班次数量相对较少。

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南通首个高铁站完成静态验收江苏南通高铁东站最新消息

通沪铁路南通西站完成静态验收

6月底具备使用条件!

南通西站位于平潮镇东南侧海五线、凯迪大道、腾通路与尧盛路合围区域，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，是集铁路、轨道交通、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。西站站房总建筑面积约1.6万平方米，为线正下式站，从上到下4层依次为高铁站台、高铁站房、地铁站厅和地铁站台。车站站场规模为4台8线，即4个站台，8条铁路线，中间4条为沪通铁路，两侧为盐通高速铁路。

项目2019年4月18日项目开工，6月18日完成站台基础，10月10日控制性节点--全覆盖雨棚完成主体结构最后一榀钢桁架吊装施工，宣告主体完工，2020年3月全覆盖雨棚屋面安装完成，室内装修平行开展。从正式开工到静态验收，仅用了13个月左右，主要得益于项目部创新采用“累积拼装滑移”方式，为西站建设和通沪铁路如期联调联试都争取了宝贵时间。

目前南通西站室内外装修已经完成，正在对照验收反馈情况，进行最后“补妆”，装修效果的提升甚至细致到候车大厅每个墙面铺装的颜色，也要没有色差保持一致。

南通元素

南通西站作为通沪铁路新建车站中最大也是南通首座高铁站，在设计中融入南通元素，体现江海文化特色，旅客进出流线设计体现便捷高效。

从装修设计来说，站房的屋面是全覆盖式雨棚玻璃屋面，通透大气，进站门斗的双层镂空铝板蓝底白面，营造出蓝印花布的视觉效果，同时站厅正中央的天花板设计中也融入了蓝印花布元素，简洁清新。

便民设计

作为新建站，也贯穿了铁路运营更加便民的设计。比如在候车大厅的检票口，同步配套自助售票设备，这使得旅客进站候车的时候不必持票，可以先安检进站，再自助购票，现买现上车。这样就可以避免现在车站在候车大厅入口排队查验人、票、证的聚集，提升候车体验。候车体验的提升还体现在装修细节中，像车站卫生间，引入家装理念，用蓝色和粉色来装修男女卫生间，温馨时尚。