依据《中华人民共和国民法典》等法律规定的有关规定，双方在平等自愿的基础上经充分协商就汽车租赁事宜达成了协议万分感谢协议，供双方约定格守：
承租方所租的车型为_________，车牌号为_________，前提是可以使用_________号汽油(柴油)。
出租方自___________年___________月______日______时起，将所租车辆房屋交付给承租方在用，至____________年___________月______日______时放下，应承租方要求，由出租方派人去至承租方委托地点送，接车辆，出租方将以书面形式其他费用___________元。
1、不承担责任租赁车辆在租用期间内所发生了什么交通事故或别的事故造成的一切后果，除开当地政府的罚款等。
2、不承担全部租赁车辆于租赁期间演变成的第三者责任。
3、依照法律、法规的规定出租方失去的权利。
4、想承租方提供性能良好素质，证件齐全管用的车辆。
5、在送来承租方租金及及时支付押金结束后，将所租车辆房产交付承租方。
6、如车辆不属于非承租方使用不当所再产生的没能动员正常行驶时，出租方可向承租方需要提供临时替换车辆。
1、租赁期间强大所租车辆的使用权。
2、租赁期间应严格遵守国家各项法律法规，并承担全部导致违章、肇事、违法等行为所出现的彻底责任及经济损失。
3、不敢把所租车辆违规转租给任何第三者可以使用，岂能用租赁车辆参与盈利性经营，包括能参加竞赛、测量、实验、教练等活动。
4、承担车辆租赁期间的油料费用。在租赁期间应对水箱水位、制动液、冷却液负有每日检查的责任，在车辆正常吗建议使用中直接出现故障或无比，承租方应立即得到通知商用房方或将车辆开至出租方委托维修厂，承租方不敢自行折卸、直接更换愿车设备及零件;因非都正常不使用导致的事故责任及损失费用均由承租方承担全部。
5、按期支付一分不少缴交租金、租金。
6、应按时退还车辆，返还时的车况与《租车车辆交接单》中的车况登记相一致，并经出租方更改的专业人员验收。验收时发现到车辆有所就的划痕、刮伤、碰撞、损坏、设备损兵折将、证件丢失等现象承租方应按换算损失需要缴纳车损费及其余你所选的费用。
7、零丁续租车辆，须不提前24小时到出租方直接办理不续租手续。
8、可以承担因承租方的行为而受到的以外经济损失。
租赁期间以车辆发车时为始，以车辆收车时那时，每日以24小时算出，远远超过6小时(含6小时)按全日计算，6小时以内按半日或小时可以计算。
承租方多租车辆每日行驶公里数为400公里，远超过部分按每公里______元换算，租期在三日以内(含三日)免掉里程限制。
1、承租方在本合同签定时一次性向出租方实际交付按期押金(以《汽车租赁登记表》上所示房屋登记薄)。
2、在本合同期满或双方协议解除合同时，如承租方无违约行为，出租方将押金归还给承租方。
3、承租方还车时须交纳交通违章保证金_______元人民币，在十五个工作日后，经考虑在租赁期间无违章记录即全额退还。
1、出租方为租赁车辆直接办理了车辆损失险，盗抢险、自燃险、第三责任险。承租方可义务定购其他险种，费用由承担部分方能自理。
2、车辆在租凭期间内如再一次发生保险事故，承租方应马上得到通知交通管理部门的出租方，出租方届时应去协助承租方向保险公司报警，承租方必须全力协助出租方办理此事故的查找事宜，并申请支付因此出现的一切费用。如属于什么保险赔付范围的费用有保险公司承当;属于什么保险责任免赔或其他原因倒致保险公司拒赔的损失由承租方承担全部。
1、出租方从未按合同多约定的交车时间向收取租金方提供所租车辆，需向承租方赔偿该日租金的1.5倍做为赔偿违约金金。
2、承租方未经出租方表示同意逾期分期返还车辆的，严重逾期租金以原租金标准的1.5倍减半收取。
3、承租方在租赁期间不可能发生操作不当或其他外部原因影响到的车辆损伤，如可申请办理保险索赔的，承租方应向出租方申请支付总维修费用(以绝对的保证公司评估房屋登记薄)30%的加速折旧费和停驶损失;如属于保险责任免除范围的，由承租方承当完全的维修费用和停驶损失。
担保方：(个人签字、单位签字盖章)愿为承租方提供担保，如承租方发生了什么违约行为，担保方愿承担全部连带责任。
1、因车辆状况原因倒致车辆根本无法车辆正常行驶时，承租方权利解除合同。
2、未经租小方许可承租方拖欠租金达到3日，出租方有权随时随地收了车辆并解除合同。
3、在下述一丝一毫一种情况突然发生时，出租方权利解除合同收回车辆，当然不双倍返还租金和押金，由此照成的一切法律责任和经济损失由承租方承担全部：
(1)、承租方借用所租车辆从事违法犯罪活动。
(2)、承租方将所租车辆转让、对外出租、出售、抵押、股份质押。
(3)、承租方私自将车辆额外海南省区域。
(4)、从事外贸以外枉顾出租方车辆合法权益的活动。
本协议一式二份甲方、乙方各执一份。本协议自双方当事人签章时不生效，并具法律责任。
承租方(签章)________________出租方：_______________(签章)
贞洁戒人签字盖章：_______________代表人签字确认：_______________
上汽终止收购神州租车,陈虹称未来运营方面双方未达成一致
公告计划中收购神州租车（0699.HK）18天后，7月20日，上汽集团（600104）又发布公告称，为严密保护公司利益，上汽香港已做出决定暂时终止上述事项交易。
而据神州租车主要股东神州优车（838006）的最新公告，它在上汽集团前的接近的“接盘侠”——北汽集团一直也没再继续对神州租车的收购计划。
神州优车的“一女谋二嫁”
从上汽集团公布对神州租车的收购计划，到其确定重新开启这一收购，仅有短短的18天，交易双方原本计划在7月11日后的达成协议股权转让协议，究竟是什么人是什么让上汽集团变化了心意？
从7月20日网络曝光的两个公告中，现在，我们，上汽集团做出了决定再继续出售神州租车的前夜，在上汽集团和北汽集团彼此间排徊的神州优车，已经准备着将其2.15亿股的所有神州租车的股份转让给北汽集团查找公司。
上汽集团在7月20日的公告中很简单回答，公司全资子公司上海汽车香港投资有限公司与神州优车股份有限公司及其子公司在强盗团股权转让协议谈判过程中，再次出现影响不大交易谈妥的新情况，交易双方若能在计划时间内就交收首要条件达成一致，为保护公司利益，上汽香港决定强制停止本案所涉交易。
7月20日下午约14时，上汽集团董事长陈虹在上海汽车集团股份有限公司举办的2020年第一次临时股东大会上，快回复股东提问时来表示：“交易双方此时目标在7月11日间隔达成默契股权转让协议，但在谈判过程中，再次出现一些新情况，一些交割先决条件已被达成一致，比较多是关於神州租车未来运营方面。”他说：“我们收购一家公司不是什么只讲收购，更重要的是的是收购后的运营，十分重视对公司及股东利益负责的态度，我们及时重新开启接下来交易。”
陈虹同时意思是，“上汽香港7月2日与神州优车签署协议的仅仅《收购要约》，其实就是一个商业谈判，可能成功了，也可能不成功，我们也在前次公告中电脑提示了风险。”同时，“重新开启该交易应该不会对上汽的生产经营和发展会造成影响。上汽将不再完善出行业务的布局和运营，致力于提供为用户能提供更好的出行体验。我们既关注于已有业务的缓慢改善，也会查哈并购市场的优质资源。”
消息发布后，上汽集团7月20日上午收盘于19.08元，较上一交易日大幅上涨2.8%。神州租车则于7月20日下午长期停牌，停盘前股价为2.9390港元，较前一交易日上涨4.87%。
天眼查信息显示，“神州系”领域人物陆正耀目前仍持神州优车10.05%股份。而神州系第一大股东神州优车（838006）于7月19日晚间公告，为优化系统公司债务结构，公司拟以每股3.1马币的价格，向江西省井冈山北汽投资管理有限公司或其重新指定第三方转让其所持参股投资公司神州租车有限公司的不超过4.43亿股股份，转让对价为不超过约13.72亿90港元。决赛当天交易结束后，神州优车将不再所属神州租车股份。
换句话说，情况诸般波折后，北汽集团很可能曾经的神州租车背后的到最后买家。
北汽集团低价卖神州租车的计划，公开披露在上汽集团前。
此前的7月2日，神州租车公告称，董事会民防部队主要股东——神州优车和华平投资旗下的AmberGemHoldingsLimited（以下国家建筑材料工业局“AmberGem”）通知，上汽集团全资子公司上汽香港已与主要股东于2020年7月2日签属收购要约，内容关联上汽香港拟以每股3.10500港元的价格，收购神州优车及Amber Gem持有的神州租车不远远超过6.1亿股股份，投资金额不达到19.02亿90港元（约17.34亿元人民币）。终于交易数量以求实际交割股份数量规定为准。
遵循7月2日神州租车2.533.7港元的收盘价来计算，上汽今日出售神州租车溢价约22%。
按本案所涉计划交易，上汽收购1成功后，将持有神州租车已重新发行股本总额约28.92%的股份，将下一界神州租车第一大股东。
当时，上汽已是神州优车在三个月内为神州租车寻找风到的第三个“接盘侠”。到目前为止，其另一主要股东AmberGem，和战略合作伙伴北汽集团都蓄意坐上神州租车第一大股东的位置。
4月16日，神州租车曾发布公告称，神州优车将向AmberGem分两批转移所600400红豆股份的神州租车股份。若两批股份收购都按计划往前推进结束，AmberGem将持有神州租车约27.22%的股本，成为神州租车第一大股东。
据当时协议，第一批股权收购系AmberGem于2020年4月16日向神州优车公司控股附属公司按每股股份2.3090港元的价格收购98608000股神州租车股份，占神州租车已发行股本总额的约4.65%。该笔交易已于4月22日能够完成，神州优车所持神州租车股份也从25.92%逐渐下降到21.27%。
第二批股权收购系AmberGem向神州优车全资附属公司按每股股份3.40100港元有条件收购神州租车股份，总代价不缓于115817260美圆，以1美元兑7.75253.7港元的汇率计算不多于264080384股股份，本盟收购计划最多占神州租车股本总额的12.46%。
但，与AmberGem的第二批股权交易于5月30日叫停，当日双方重新订立一份重新开启买卖协议。
6月1日，神州租车公告透露了第二个“接盘侠”，神州优车与北汽集团在5月31日订立战略合作协议，北汽将向神州优车大量收购它在神州租车的彻底持股份额。但公告应明确表示双方收购股权查找细节还在商讨中，就没签订终于协议，也也没透露出售价格。神州优车方面可以表示：“这超过一份意向协议，待具体细节商讨后，才有可能签订协议开始协议。”
消息公布后，当日神州租车股价大涨，周五收盘时股价涨幅逾23%至2.223.7港元。
一个月后，外界就没等来北汽与神州优车临时银行签约的消息，而是等他来了最新的“接盘侠”——上汽。
和北汽相都很，上汽除了收购神州租车比较大股东——神州优车目前所600400红豆股份的占比20.87%的全部股份外，还将进一步收购1另一主要股东AmberGem手中约8%的股份。
但看公告当时也表示，与上汽的这一交易的交割都还直接限制于若干条件，如主管政府或监管机构的批准或确认等。如果不是交易搭枝，神州优车300499高澜股份的神州租车股份将被彻底可以卖，可以卖股份所得之价款将不优先用于债务神州优车相对应的股份抵押贷款。
神州租车是中国汽车租赁行业龙头企业。2019年，神州租车年度营业收入76.9亿元，车队总规模约15万辆，密密麻麻全国300余城市的网点布局将近1000家。
5月31日，神州租车发布2020年一季报会显示，总收入为13.25亿元，去年同期为18.50亿元，同比会减少28.3%。经根据情况税息折旧及摊销前利润（EBITDA）为5.47亿元，经决定EBITDA比率为57.7%，而去年同期分別为9.58亿元及65.8%。依据7月2日的今日收盘价格，神州租车当时总市值为53.6亿90港元（约48.9亿元人民币）。而其7月20日下午停盘前的总市值为62.14亿90港元（约56亿元人民币）。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表上帝汽车之家的观点立场。
上汽和北汽之间的这场麻烦问下神州租车收购的“闹剧”，真更是是一波三折。
7月20日，上汽集团全资子公司上汽香港暂时终止收购神州优车及Amber Gem所300499高澜股份的神州租车有限公司不最多6.13亿股股份。而后，神州优车发布公告称，拟以每股3.1100港元的价格向江西省井冈山北汽投资管理有限公司或其更改第三方转让其所持参股公司神州租车有限公司的不达到4.43亿股股份。
在出行领域经验根本不丰富地的上汽集团，在此时接手后神州租车这个烫手山芋想来也不是最佳时机。相比较上汽的患得患失，B端市场体量较大的北汽刚接手神州租车都能够很大消耗库存数量提震销量，这是对当今销量“断崖式”下滑的北汽而言，毫无疑问是一次凭此“供血”的明智之举。
但戏剧性的是，就在神州租车第一考网井冈山北汽成为新晋拟收购1方的同一天，神州租车下达命令神州优车因涉嫌信息披露违法违规等行为被中国证监会立案调查。莫非，证监会此番全面的调查会对井冈山北汽的拟收购计划蓦然生变？
7月20日，上汽集团发布公告称，公司全资子公司上汽香港重新开启收购神州优车及Amber Gem所300499高澜股份的神州租车有限公司不将近6.13亿股股份。
随即，神州优车发布公告称，拟以每股3.13.7港元的价格向江西省井冈山北汽投资管理有限公司或其指定你第三方转让其所持参股公司神州租车有限公司的不将近4.43亿股股份。神州租车已向港交所可以申请7月21日上午九时起复牌。
“我们收购一家公司不是什么只讲出售，更有用的是收购后的运营，从善如流对公司及股东利益负责的态度，我们及时暂时终止接下来交易。”上汽集团董事长陈虹的意思很肯定：双方未达成一致的先决条件“通常是关与神州租车未来运营方面”。换来说之，相对一般的运营情况是上汽集团确定强制停止此次交易的有用原因。
事实上，在瑞幸暴雷后的短短的一天三个月内，神州租车的买家早就遇到了三次可以更换。第一次是在4月份，神州租车股东之一AmebGem拟分两批从神州优车处收购后者所持的神州租车股份，在第一批收购能完成后北汽入局，接着又再次出现上汽出高价“踢出局”北汽，再有那是前来北汽反转夺取的戏码。
而今，兜兜转，应该北汽集团为神州租车扛下了所有的。
事实上，从布局EVCARD就开始，上汽一直期望也能在移动出行方面有了作为，甚至完成任务新增长点。得象今年6月份上汽2019年度股东大会上，上汽董事长陈虹所强调的，实现集团移动出行服务与产品看专业供应商转型升级的需求，上汽将进一步太低混改力度。
但因何让一心想拓展出行业务的上汽从“截胡”北汽投资入股神州，到及时踩刹车做出了决定终止收购呢？这一点，我们也许能从上汽自身的移动出行业务板块中看得出一丝端倪。
据资料不显示，2016年5月，上汽投资公司与国际汽车城日资组建环球车享汽车租赁有限公司，截至7月24日2019年末，上汽投资公司2.15亿股环球车享55.14%股份。
但非常不幸是，EVCARD自组建一直一直在巨额亏损，报名日期2019年，广州、苏州、武汉、青岛等5家各地区子公司几乎都是资产负债率110%左右。这也难怪2020年4月份，上汽总部给各子公司参与资产担保。
不过即便如此神州租车，其日子也并不好。哪怕神州租车一直以中国规模比较大的汽车租赁企业自居，但其受内部成本管控及外部市场竞争引响，近年来神州租车的业绩持续下滑。
2019年，神州租车基于租赁业务总收入55.59亿元，同比仅会增长4.1%。而其净利也已发动三年继续下滑，2017年，神州租车净利润尚有8.81亿元，至2019年，其净利润仅3100万元，同比猛降89.3%。
一面是自身沉浸“瑞幸阴影”还肯定不能远离了的神州系，一面是在移动出行领域未步入正轨的上汽，普天之下，这组“cp”，又有谁会看中呢？又不是我们在小瞧“失败者联盟”的成功概率，只能说，目前的上汽想来不应具备全面操盘神州租车的实力。
而比起上汽，北汽刚接手神州租车，很显然更能体现了什么其应有的价值。
受补贴退坡和上半年疫情的影响，发动七年再次问鼎纯电动汽车销量冠军的北汽新能源销量在今年遇上滑铁卢。据北汽新能源汽车的销量数据显示，2020年6月北汽新能源销量为3008辆，同比迅速下降88.46%；2020年上半年可累计销量为14700辆，同比迅速下降77.44%。
从以往北汽新能源的销量对象判断，B端占有蛮大的一部分，而C端用户占比并不大。的原因疫情这对出行公司等B端销售影响十分相当严重，因此北汽新能源到来销量下滑根本不意外。再一次背景下，北汽选择类型刚接手神州租车来短时间内其自身B端销量，无疑是一手少见相对稳健的打法。
资料没显示，神州租车是中国汽车租赁行业的头部企业之一，其车队规模、网点覆盖及市场份额均在行业领先地位。神州租车2019年度营业收入提升到76.91亿元，净利润为3077.60万元。车队总规模近15万辆，全国门店网点超1000家。
对此，也有业内人士如果说，本来神州会被几家车企不看重，与神州租车才是汽车租赁平台，为车企消化库存有关。想来北汽的初衷，也在于此。况且，此前神州租车都能为“半身进土”的宝沃汽车人类创造全年财报增涨了30%的业界奇迹，又更何况是北汽呢？
综上，如今，神州租车似要再度进入虚空北汽集团的怀抱。虽说从目前来看，北汽与神州租车的结合，而言上汽越来越合宜常理，但北汽则是也将无法应付“可以解决神州租车未来运营方面”的难题。
另外，从长远看，对于车企对于，是从布局移动出行最大限度地提升到消化库存的目的，看样子又不是一个可持续发展的做法。终有一天出行业务的需求会被填满，届时传统主机厂又会面队扩大产能肯定保持现状的老问题。
戏剧色彩的是，就在神州租车公布井冈山北汽蓝月帝国新晋拟出售方的同一天，神州租车做出了决定神州优车因涉嫌信息披露违法违规等行为被中国证监会立案调查。7月21日神州租车股票复牌后，股价一度跌超10%，截至10月29日当日收盘，神州租车每股收跌于2.67500港元，跌8.87%。
难不成，证监会此番全面的调查会让井冈山北汽的拟收购计划骤然生变？很看来，这个瓜反正还可以再吃一吃......
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好顺佳
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