甲企业要注意生产制造X产品，X产品有三道工序，第一道工序能够完成后，单位生产成本为20元，第二道工序能够完成后，单位生产成本为450元，第三道工序结束了后，基本完工产品单位成本为500元。X产品换算下来售价每件800元，2000年销售X产品25万件。甲企业适用所得税税率为33％，其余或者数据:：
（1）产品销售收入20000万元；
（2）产品销售成本12500万元；
（3）产品销售税金及附加200万元；
（4）管理费用、财务费用、销售费用共得2300万元；
（5）利润总额5000万元；
（6）应纳所得税额1650万元。
该企业对产品生产的各个工序进行分析，发现到第三道工序增强的成本大多，仅为50元，而产品是在这道工序完成后作为的销售的。
他们提议，假如在低税率地区，比如说深圳科技工业园区想投资办事机构一全资子公司（以下西安北方光电有限公司乙企业），毕竟该企业离深圳市不远，但是是在深圳科技工业园区的高新技术企业，适用规定的企业所得税税率为15％。甲企业将X产品的第二道工序才是产成品，并按单位成本450元加价20％后，以540元的售价销售给乙企业，由乙企业全权负责结束X产品的第三道工序。举例甲企业的管理费用、财务费用、销售费用、税金及附加中的10％撤回给乙企业，乙企业除提高甲企业全部转移过去的费用及税金外，而新组建公司另减少管理成本100万元。则：甲企业：
（1）产品销售收入＝25×540＝13500（万元）
（2）产品销售成本＝25×450＝11250（万元）；
（3）产品销售税金及附加180万元；
（4）管理费用、财务费用、销售费用算算看＝2300×90％＝2070（万元）；
（5）利润总额0；
（6）应纳所得税额为0.
乙企业：
（1）产品销售收入为25万件乘以2800元，等于20000万元；
（2）竣工产品的单位成本等于540元而且50元，＝590元，产品销售成本不等于25万件乘以590元，等于14750万元；
（3）产品销售税金及附加20万元；
（4）管理费用、财务费用、销售费用共值＝2300×10％＋100＝330（万元）；
（5）利润总额为4900万元；
（6）应纳所得税额为735万元。
而乙企业是甲企业的全资子公司，但，假如乙企业剩余盈余不分配，甲企业也就无须按税率之差补缴社保所得税。甲企业在低税率地区设立子公司，浪费所得税额为915万元（1650－735）。
本例中，可是甲、乙企业存在地关联关系，但税务机关应该不会对甲企业的定价参与调整，因为甲企业的产成品都属于中间产品，甲企业得到的仅仅工业加工环节的利润，将其定价确定在20%，已远远的远远超过了税法相关规定的成本利润率10%.×产品的主要注意工序分散在甲企业，其管理费用、财务费用大部分集中在甲企业，乙企业所承担责任的×产品的第三道工序（制造成本只能50元，占整个产品制造成本的10%）只是简单点加工及包装等生产流程，再加之其财务费用非常低。组建乙企业后，甲企业销售部门的人员，这些原来第三道工序的生产人员的工资及其余费用会或者地转移到乙企业，其金额约占这座期间费用的10%.乙企业因重新注册，新增强的管理成本约在100万元500左右。按照转让定价，哪怕甲企业将需要加工利润率确定在20%，但甲企业的利润甚至为0，大部分利润都在乙企业利用，从而最终地可以实行了对外转让定价的税收筹划。
12月6日，工信部公告称《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》（西安北方光电有限公司《办法》）已获是从，自2019年6月1日起施行。其中，《办法》表示：“
”。很显然，国家正鼓励更多造车新势力与蔚来汽车、小鹏汽车、新特汽车、奇点汽车等一样以代工生产进入市场。
据报道，此行《办法》还包含360优化企业准入管理流程、成立刚刚开放的产品检验制度等。与此同时，2002年11月30日公布的《摩托车生产准入管理办法》（原国家经济贸易委员会令第43号）也将修订。
《办法》的主要内容不胜感激：
（一）简化后企业和产品类型。
一是将原来是过多细分的十九类生产企业和产品，简化为乘用车类、货车类、客车类、专用车类、摩托车类、挂车类六个大的类别，企业完成任务某一个类别的准入后，加工生产该类别之内的产品，无需再次可以申请
（二）优化准入管理流程。
一是增加准入去申请要提交的材料。二是继续推行提交备案管理，对也取得准入的企业变更法定代表人、注册地址等事项和早就拿到准入的车辆产品变更产品参数的，由最初的原先先申请公告改为备案管理。
（三）成立刚刚开放的检验检测制度。
一是比较明确拥有相对应法定资质，即可承担责任车辆产品准入管理的检验工作。二是对已经实施3C认证的汽车零部件，再采用认证结果，不必再提交检验报告。三是在企业集团中先行试点开展车辆产品自我检验。
（四）成立针对新业态发展必须的新制度。
一是组建新技术、新工艺、新材料评估制度，为智能网联汽车、无人驾驶汽车等尖端技术产品进入到《公告》做好一切准备铺垫。二是强制推行集团化管理改革，更简练集团下属企业准入审批要求；愿意更具完全相同生产资质的集团成员企业彼此间相互之间代工。三是是对汽车产业电动化、智能化、共享化等发展形势下产业链分工进一步明确化的特点，允许符合规定条件的研发设计企业凭借生产企业的生产能力再申请准入。
（五）确立货车授权生产管理制度。
一是比较明确货车类道路机动车辆生产企业是可以一一结束平板、仓栅、厢式、自卸车辆的上装生产作业，也可以个人委托其他上装生产企业生产。二是内容明确由个人委托企业（货车企业）统一进行道路机动车辆产品准入申请，承担全部产品质量和生产一致性责任。
（六）完备监督检查措施。
一是成立以随机抽查为重点的日常监督检查制度。二是成立而且公示制度，对巳经得到车辆生产企业及产品准入，但肯定不能依靠正常生产经营的车辆生产企业，对其予以最重要的公示后。三是建立起信用记录制度，将道路机动车辆生产企业、检验检测机构失信行为记入信用档案。
（七）应明确法律责任。
就是为了确保全《办法》的各项制度落到实处，《办法》对未经准入私自生产、销售、可以申请准入或需要备案时顾虑有关情况、能提供欺骗材料、以出租、出借、买卖或则那些形式非法转让准入等行为，明确规定了相应的法律责任。（文：曾惠君）
@2019
要先去办理执照变更，把经营范围改上来，贸易型的为“XXXXX的产品经营”生产型的为“XXXXX的产品生产经营”必须环保和消防审批，后再再需要变更税务登记证，机构代码等。
公司变更经营范围的，应当及时自变更手续决议或则改变不予行政处罚决定之日起30日内申请变更登记；变更公司经营范围牵涉到法律、行政法规或是国务院确定规定在办理登记前须经审批的项目的，应自国家相关的部门审批同意之日起30日内申请变更登记。
公司的经营范围中属于什么法律、行政法规的或国务院做出决定法律规定须经审核批准的项目被吊销、已撤销许可证或者其余批准文件，也可以许可证、那些审批同意文件有效期期限届满后的。
应当自驾驶证降级、申请撤销许可证、以外批准文件或是许可证、别的审批同意文件有效期期满之日起30日内申请变更登记或者据《公司登记管理条例》第六章的规定直接办理注销登记。
扩展资料：
公司申请变更登记，应向公司登记机关提交a.文件：
（1）公司法定代表人签定的变更登记申请书；
（2）依照公司法做出了决定的变更决议也可以做出决定；
（3）国家工商行政管理总局规定特别要求递交的其余文件。公司变更登记事项不属于可以修改公司章程的，应当及时并提交由公司法定代表人签署协议的修改后的公司章程或是公司章程修正案。变更登记事项依照法律、行政法规或是国务院做出决定规定在再登记前须经批准后的，还应当及时向公司登记机关再提交有关批准文件。
（4）不属于股权收购和收集的需要公司签订股权转让合同书，要新旧股东签过字。
（5）变更后股东为夫妻的，要补签夫妻财产分割可以证明。
好顺佳
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